「趣味はクルージングです」4日8万ちょいで一級小型船舶操縦士免許とったレポ

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「お休みの日は何をしてるんですか?」


な……
なんかカッコいいこと言いてえ!!!!


モテる男を目指す人のためのWEBマガジン、Lifeboosterにようこそ。
なんかカッコいいこと言いてえですよね。
基本的に人生、なんかカッコいいこと言いてえですよね。


えっとたとえば、


「クルージングです」


とか?

陸でのデートに誘える男より、海でのデートに誘える男の方がレアキャラ度が高い。
いや、デート目的だけじゃなくても。


海を愛する者の精神・シーマンシップにのっとり、果てない空の下、道路も信号機もない海へと漕ぎ出す休日は、心身を解き放ち、全ての生命がこの惑星で生きている奇跡を思い起こさせ、真の意味で「カッコいい」人間になるためにはどのようにあるべきかということを改めて考えさせてくれます。


(なんかカッコいいこと言った)


さて、真の意味でカッコいい人間になるためにはきっと一生かかるでしょうが……そのきっかけ、「一級小型船舶操縦士免許」は、なんと4日くらい/8万ちょいくらいで取得できるんです(ボートスクールにより差があります)。


免許取得後も、数千円からレンタルボートを借りて海での休日を楽しむことができます。
大海原のど真ん中、他の釣り人が気にならない環境でゆったりと釣り糸を垂らしたり、海風に吹かれカモメの声を聴きながらヘミングウェイの『老人と海』なんか読んでみたり……なんて自分に、なってみたくはありませんか?


わたしはなりたかった。
なのでなってきました。
ということで、小型船舶免許についての基礎情報まとめと、実際に免許取得してみてのレポートをお送りします!

小型船舶免許の種類

日本において、小型船舶免許は、「船舶職員及び小型船舶操縦者法施行令」という法律によるれっきとした国家資格です。ここからは免許の種類と、それぞれの違いをご説明した上で、「多分いきなり一級でいいと思うよ」というお話をします。


2019年12月現在、小型船舶免許は4種類に分けられています。


【特殊小型船舶操縦士】
・水上オートバイに乗るための免許
・航行可能区域:岸から2海里(約3.7km)


【二級小型船舶操縦士(湖川)】
・湖や川、および国土交通大臣が指定する一部海域で乗るための免許
・乗れる船:総トン数5トン未満で、かつエンジンの出力が15キロワット(約20馬力)未満


【二級小型船舶操縦士】
・海岸から5海里(約9km)までの海域と、陸岸にほぼ囲まれた水域で乗るための免許
・乗れる船:総トン数20トン未満のボート、または、用途がスポーツやレクリエーションに限定された 長さ24メートル未満のボート。ただし、18歳未満の操縦者は5トン未満まで


【一級小型船舶操縦士】
・どこでも乗れる、ヨットで世界一周もできる免許(ただし外洋航海には条件あり
・乗れる船:総トン数20トン未満のボート、または、用途がスポーツやレクリエーションに限定された長さ24メートル未満のボート


一級小型船舶操縦士の受験資格は17歳9か月から、免許取得資格は18歳以上から。
その他の免許は、受験資格15歳9か月から、免許取得資格16歳以上からです。

どんな試験をするの?

試験項目は、まず身体検査。多くの場合、事前に「小型船舶操縦士身体検査証明書」と呼ばれる所定の書式の用紙を医療機関に持ち込み、下記のような項目について医師から検査結果を書き込んでもらうことになります。


視力 両眼とも0.5以上(矯正可)。
片目が0.5未満の場合は、もう一方の目の視力が0.5以上、かつ、視野が左右150度以上であること。


色覚 夜間、船舶の灯火の色を識別できること。灯火の色が識別できない場合は、日出から日没までの間において航路標識の彩色(赤・黄・緑)を識別できれば、航行する時間帯が限定された免許が取得できます。


聴力 5m以上の距離で、普通の大きさの話し声が聞き取れること。(補聴器可)


疾病及び身体機能の障害 軽症で小型船舶操縦者の業務に支障をきたさないと認められること。


それに合格すれば、実技・学科に進めます。(以上、参考:JMRA

いきなり一級のススメ

いろいろ言いましたが、あなたが次の項目に当てはまるのでなければ、いきなり一級を目指してオッケーです。


□17歳9ヶ月未満だ。歳を重ねるのを待たずにいますぐ免許を取りたい。
□2〜3万円安く済むなら、航行区域に制限があってもいいから二級でいい。
□「一級」「航行区域無制限」の響きに別にワクワクしない。陸が見える範囲で十分。


正直、一級と二級の取得難易度にほぼ差はないと思っていいです。
「二級の方が一日くらい早く、2〜3万くらい安く取得できる」というだけです。
逆にいうとそれくらいの差でいきなり一級が取れるわけですから、わたしはいきなり一級を取ることにしました。


・家で「小型船舶操縦士身体検査証明書」用紙をプリントアウトし、
・地元で行きつけのお医者さんのところに持ち込み、書き込んでもらい、
・3泊4日の沖縄での講習プランと航空券とホテルを予約して出発。

です。

3泊4日沖縄で、一級小型操縦士免許を取る

講習をお願いしたのは、沖縄・宜野湾にある「まどか海事事務所」。
東京近辺で夜や週末に学科の授業を受ける選択肢もありましたが、どうせなら一気に取りたい。


それに、調べてみたところ、東京での授業料と、沖縄での授業料+ホテル+航空券の合計料金がそんなに変わらなかったので、「同じくらいの金額を払うなら沖縄がいいな」ということで行ってきました。


海まで歩ける距離の事務所で、明るく優しいまどか先生が教えてくれます。

この海に、自分で船を操縦して漕ぎ出すんだ!
と思うと、毎朝9時からの授業もやる気が出ます。

授業風景はこんな感じ。
さんぴん茶と黒糖持参。完全に沖縄に浮かれている。


内容はと言いますと、


・コンパス片手に海図の読み方を勉強したり
・ロープを持って、「もやい結び」などのロープワークを練習したり
・エンジンの仕組みなどメカニック系のことを勉強したり
・海上衝突予防法など交通ルール系のことを勉強したり
・海難事故の実例や、緊急時の対応について勉強したり


といった感じです。


一通りの知識を身につけたら、海に漕ぎ出します!

実技ではどんなことをするの?

基本的に、自動車の免許と似た感じ。先生が横に乗っていてくれて、指示通りに運転していきます。


・船体点検
・安全の心得
・出航
・速度や方向のコントロール
・着岸、ロープによる船の固定
・海にものを落としてしまった時の拾いかた
・落水者救助の練習


一通りのことを終えたら、あとは、家に免許が届くのを待つだけです!

免許が届いたら乗ってみよう

3泊4日の講習で取得した免許。
乗らなければペーパードライバーならぬペーパーセーラーになってしまいます。


ということで、神奈川・横須賀、海辺のジャズピアニスト塚原小太郎さんの経営する貸しボート店「クォーターリー」にお邪魔しました。

こちらには、ソファやらキッチンやらのついたクルーザーこそはないものの、シンプルな船外機ボートを数千円でお借りすることができます。


格安貸しボートで、船を海に押し出すところからやるからこそお客さん気分ではない自立した操縦士を目指すことができますし、また海での心得を教えていただくこともできます。

「免許とってから初めて乗るんですけど……」


というわたしに、船のセットアップからエンジンスタートのコツ、アンカーの取り扱い、緊急時の対応まで、マンツーマンでご説明くださいました。


自分の操縦で海に漕ぎ出してみると、「われわれ人類の冒険心ほんとやべえな」という気持ちになります。


自分のいた陸地が遠ざかっていく感じ。
陸にいた時よりも大きく広がる空、先の見えない水平線。
自分の浮かんでるボートの下に海の中の世界が広がっているという実感。


エンジン付きボートという、いわば機械に乗って海に浮かんでいても、風や波といった大自然の流れにはなすすべもなくあおられてしまうという、何か絶対的なものに抱かれていることへの畏怖と、不思議な安心感と……。


上下前後左右、全てが未知。そんな中に漕ぎ出していった人たちがいたからこそ、かつて“新大陸”と呼ばれていた場所ともつながり合える、遠くの国でとれたものを食べたり遠くの国の音楽を聴いたりできる今があるのです。


始まりは「なんかカッコいいこと言いてえ」だったとしても。
小型船舶操縦士免許を取得し、自力で海に出るという経験は、きっとあなたを、本当の意味でカッコいい人にしていってくれるはずです。

協力:
まどか海事事務所 http://www.madokakaiji.com/
クォーターリー http://rentalboat.main.jp/
(上記機関によるスポンサード記事ではありません)
クォーターリー http://rentalboat.main.jp/
(上記機関によるスポンサード記事ではありません)

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牧村朝子(まきむら・あさこ)

文筆家。1987年神奈川県生まれ。著書「百合のリアル」「ハッピーエンドに殺されない」他。
メディア出演「NHKハートネットTV」「5時に夢中!」他。twitter:https://twitter.com/makimuuuuuu

Photo by Maxi am Brunnen on Unsplash

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